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长城魏建军:隐藏式门把手“欧交易所app下载安卓科炫但不实用”,风阻降低 0.001 却增重 8kg
欧亿2026-03-10 05:32:41【热点】6人已围观
简介IT之家 12 月 16 日消息,在今晚举行的欧拉 5 上市发布会的央视现场访谈环节,长城汽车董事长魏建军谈到了隐藏式门把手的话题。魏建军表示:长城是行业最早提出隐藏式门把手安全隐患的车企,隐藏式门把 欧交易所app下载安卓
IT之家 12 月 16 日消息,长城藏式在今晚举行的魏建欧拉 5 上市发布会的央视现场访谈环节,长城汽车董事长魏建军谈到了隐藏式门把手的军隐欧交易所app下载安卓话题。

魏建军表示:长城是门把行业最早提出隐藏式门把手安全隐患的车企,隐藏式门把手“科炫但不实用”。手科长城经过七个月对标研究,不实长城汽车决定后续车型全部改用传统物理门把手,用风把可靠性与安全置于首位。阻降增重
隐藏式门把手在车辆发生碰撞的长城藏式时候,门打不开,魏建造成很惨烈的军隐欧交易所app下载安卓事故我们对此感到非常痛心。
隐藏式门把手当时大家认为它能降低风阻、门把降低能耗。手科我们长城对此做过实验,不实对它做了深度研究。用风
长城初期也使用隐藏式门把手,后来就感觉这个东西非常的不合理。一个是所谓的风阻减少了 0.001,但这个把手重量增加了 8 公斤,而且隐藏式门把手特别不易密封。
此外,因为隐藏式门把手是电动的,内部是需要活动,噪声还大;并且一旦发生事故时候断电了,你从里面也打不开。
所以我们经过七个月的对标研究,后来决定今后所有的车辆必须使用传统的物理的门把手。要把产品的可靠性、安全性放在第一位。

IT之家注意到,魏建军在节目中还提到了长城为什么不用一体压铸:一是成本不低,二是铝的维修性很差,保险公司也知道这事,保险费会变高,全球的老牌汽车公司都没选择一体压铸。
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